油换电，湖州加快淘汰老旧柴油叉车

lbyy

        7月10日，由湖州市生态环境局主办的湖州市老旧柴油叉车淘汰现场推进会在长兴召开。包括超威集团、浙江中山化工集团股份有限公司、桐昆集团浙江恒腾差别化纤维有限公司、浙江美欣达纺织印染科技有限公司、新凤鸣集团湖州中石科技有限公司在内的湖州市三县两区近百家企业参加推进会。

        湖州生态环境局长兴分局相关负责人针对老旧柴油叉车淘汰替换流程、补贴等方面的问题，向参会企业作详细介绍。

        据介绍，国二及以下柴油叉车淘汰替换的补助标准为：额定载荷m≤2.5t的，老旧柴油叉车淘汰补助参考金额为3000元/台，新能源叉车购置补助参考金额为5000元/台；额定载荷2.5t≤m≤5t的，淘汰补助和购置补助参考金额分别为6000元/台和10000元/台；额定载荷m＞5t的，淘汰补助和购置补助参考金额分别为9000元/台和15000元/台。

        另外，今年10月底之前完成报废和替换新能源的，按标准的100%补助；11月1日到年底前完成的，按标准的80%补助；2024年1月1日到2024年6月底完成的，按标准的50%补助；明年7月1日起不予以补助。

        湖州长兴本地的上市公司诺力股份受邀参加本次推进会。诺力股份的主营业务为轻小型搬运车辆及电动仓储车辆的研发、生产和销售，据了解，公司拥有20多年的专业电动叉车研发制造经验。

        随着国家双碳政策的持续推进，叉车“油换电”势在必行，也是未来发展的大趋势、大方向。据诺力智能装备股份有限公司副总经理刘宏俊介绍，诺力股份已经帮助湖州地区30多家纺织企业实现了叉车“油换电”，助力企业实现降本增效、产业升级。

        推进会上，刘宏俊针对叉车油换电，结合政府政策，从成本优势、环保优势、性能优势、“油换电”现状、解决方案等多维度对当前推进“油换电”进行解析，并针对企业代表提出的相关问题进行详细解答。

        为持续改善环境空气质量，实现叉车“零排放”，诺力股份综合政府补贴政策，针对湖州地区推出专项优惠活动，并提供从废旧柴油叉车回收、报废，到新车登记、补贴申领等一站式服务。根据叉车“油换电”一次性投入成本相对较高的情况，诺力股份特别为企业提供购买、置换、租赁等方案，通过多种模式并行，加快“油换电”的进程。

        桐昆集团浙江恒腾差别化纤维有限公司作为叉车“油换电”受惠企业，也是长兴地区最早试用电动叉车的企业之一。由诺力股份提供的电动叉车，已经历了超强工况和夏季持续高温酷暑的考验，能满足复杂工况持续生产要求，并成为该集团定型电动叉车。

        叉车“油换电”后，桐昆集团不仅工作环境得到改善，也尝到了降本增效的甜头，各地分公司先后与诺力股份签订新能源电动叉车订单。

        诺力股份创立于2000年，长期以来深耕智能物流装备制造和系统集成领域，目前拥有19家海内外分（子）公司，产品远销100多个国家和地区，能同时提供物料搬运设备、智能立体仓库、智能输送分拣系统、AGV系统、供应链综合管理软件及智能制造系统解决方案的公司。

        近三年，诺力股份的业绩依然保持持续增长。2022年度，公司营收达到67亿元，同比增长13.85%；净利超4亿元，同比增长33.97%。今年一季度，公司营收16.9亿元，同比增长1.76%；净利1.04亿元，同比增长44.76%。今年以来，公司股价累计涨幅达73.72%。

来源：钱江晚报